Ev ve Bahçe

Ülkedeki garajda zeminin yalıtımı


Birçok kişi garajdaki zeminin yalıtımını isteğe bağlı bir işlem olarak görür, ancak bunun sonucunda kış ve sonbaharda çok miktarda soğukluğun odaya girmesi gerekir. Bu nedenle, ısı kaybını en aza indirmek için sadece garajın duvarlarını, tavanını ve kapılarını değil aynı zamanda zemini yalıtmaya karar verdik.

Isınma farklı şekillerde yapılabilir., ama aslında, bu oldukça problemli bir girişimdir. Bugün, bu konudaki bütün nüansları göz önüne alacak, böylece her okuyucunun bağımsız olarak işe başlayıp başlamayacağına karar verebilmesi ve eğer öyleyse ne şekilde olacağına karar verecek.

Olası sorunlar

Garaj eskiyse veya basitçe başlangıçta yalıtımsız olarak yapılmışsa, başka düzenlemelerde bazı sorunlar ortaya çıkabilir. Isınma, kurallara göre, inşaat sırasında, iyi bir şekilde veya derhal plana konulan bir süreçtir. Garajı yalnızca şimdi yalıtmaya karar vermişseniz, bu bina birkaç yıl kullanıldığında, bunu yapmak zor olacaktır. Aşağıdaki zorluklarla karşılaşmanız gerekebilir:

  • Her şeyden önce, bu malzeme seçimidir. Bugün piyasada oldukça ilginç teklifler ve yüksek kaliteli teknolojiler var, ancak bunların hepsi zamanında çalışmak için değil, daha fazla dekorasyon için tasarlandı. Bir binanın işletime tam hazır olması aşamasında zemin yalıtımı gerekliliklerine uygun bir malzeme seçmek kolay olmayacaktır.
  • Ayrıca, kendiniz yapmaya karar verirseniz, zemin yalıtımının yeni başlayanlar için oldukça zor bir görev olduğu konusuna dikkat etmek önemlidir. Malzemeyi seçmeniz, yüzeyi hazırlamanız, teknolojiyi incelemeniz ve süreci en baştan doğru yapmanız gerekir.
  • Sorun şu ki, raflar, dolaplar, bazı ekipmanlar bitmiş garajda zaten kurulmuş, aletlerin ve yedek parçaların depolanmış olması. Duvarların ve tavanların yalıtımında, bu bir soru değildir, çünkü dışardan yalıtım yapılabilir. Zeminle sadece içeriden çalışmanız gerekir, bu da birkaç gün içinde temizlemeniz ve diğer odalar veya binalar için ülke garajında ​​bulunan her şeyin yerleşimi ile ilgili sorunları çözmeniz gerektiği anlamına gelir.
  • Isınırken zemin seviyesini yükseltirken ve bu artışın ne kadar yüksek olacağını malzemeye bağlı olduğunu not etmek çok önemlidir. Ancak zemini yükseltmek aynı zamanda aracın girişini engelleyebilecek ve yaya girişi için bile uygun olmayan bir eşiktir. Elbette, eğer 5-7 cm kadar ise, yanlış bir şey yok, ancak teknoloji 15-20 cm veya daha fazla bir asansör gerektiriyorsa, bu zaten ciddi bir problemdir.
  • Ek olarak, yüksek kaliteli yalıtım malzemesi kullanıyorsanız ve daha fazla sonlandırma yapıyorsanız ve bu nedenle derhal bütçeyi düşünün, malzemeleri seçin ve ancak o zaman işe devam edin, böylece işlemin durması için işe yaramazsa, garaj tabanının yalıtımı pahalı bir girişimdir. ve garajın tüm içeriği sadece bütün kış boyunca sokakta olacak.
  • Bu tür bir çalışmanın, ılık mevsimde, gündüz saatlerinin ve sıcaklığın her şeyi çabucak bitirmenize izin verdiği durumlarda gerçekleşmesi gerektiğini anlamakta fayda vardır. Kışın, soğuk havalarda çalışmak çok uygun değildir ve harçlar avantajlı özelliklerinin önemli bir kısmını kaybedebilir.

Çok fazla sorun var ve bu nedenle şimdi çalışmaya başlamayı mı yoksa bir sonraki baharına mı taşıyacağınızı veya kışın bir işyerini veya sık kullanılan bir depoyu, arabaları ve araçları tamir etmeyecekseniz, belki de bu girişimi tamamen unutup unutmamakta fayda var. ve benzeri.

İş için malzemeler

Ülke garajının zemini farklı malzemelerle yalıtılmıştır, ancak kullanım olasılıkları yine işin süresine, inşaat ve ısı yalıtımındaki aşamalara, bütçeye, gereksinimlere bağlıdır.

Genişletilmiş kil, polistiren köpük tabakalı ahşap, mineral yün üzerine ahşap döşeme, dökme zemin, genişletilmiş polistiren, poliüretan köpük, genleşmiş kil ve diğer malzemeler çalışmaya uygundur. Garajda sıcak bir zemin de kurabilirsiniz, ancak bunun için daha fazlasını yapmanız gerekecektir.

Hazırlık işi

Temizlik yapıyoruz, odayı havalandırıyoruz ve fazlalıkları alıyoruz. Üzerinde bulunan her şeyin zeminini temizliyoruz - boya, beton talaşları, eski ahşap zeminler ve benzeri. Hemen hemen en basit olanı çatlakları ve çukurları doldurarak onarmaya devam ediyoruz.

Hazırlık sonunda, cesaretle ısı yalıtımına devam ediyoruz. Tabii ki, bu süreçler bazen yüksek kaliteli yalıtımın teknolojik gereksinimlerine ve özel malzemelerin kullanılmasına aykırıdır, ancak defalarca zor durumdan çıkmanın bir yolunu bulduk ve bugün tekrar yapacağız.

Bir garaj odasında zemin yalıtımı için fikirler

Ana fikirlerimiz klasiktir, ancak uygulamaya konan ve mükemmel sonuçlar veren birkaç özel fikir var.

Genişletilmiş kil yalıtımı

Isı yalıtımı genleşmiş kil teknolojisi, malzemenin yerinden çıkmasından çok az farklılık gösterir. Bu nedenle, yeni bir hamam, zemin, yazlık ev veya garajdaki zemin, odanın sadece özelliklerini dikkate alarak genişletilmiş kil ile izole edilmiştir.

Yüzeyi düzleştikten sonra, zemin, yalıtkan bir malzemeyle, garajın duvarlarına yaklaşık 20 cm sarılmış olan ve tüm bağlantı noktalarına iyi yapıştırılmış yoğun bir film ile kaplanmıştır. Ayrıca, filmin üstünde, sıkıştırılmış ve düzleştirilmiş genişletilmiş bir kil dolgu vardır. Bu durumda, genişletilmiş kil, katman için iyi bir yoğunluk ayarlamak üzere farklı kesirler seçmek daha iyidir. Katmanın kendisi en az 20 cm olmalıdır, bu zeminde ciddi bir yükselmedir, ancak durumdan bir çıkış yolu bulmak gerekir.

Genişletilmiş kil dolgu ve yalıtım malzemesi katmanının tesviye edilmesinden sonra, üstüne iki tercihen bir montaj metal ağ monte edilir. Garajın ana zeminine, yani beton şapa yaslanacak çerçevede olmalıdır. Genişletilmiş kil içine dökülen zemin şapının tüm dayanma ve taşıma kapasitesi gereksinimlerini karşılayacak şekilde bir çerçeveye ihtiyacımız var. Şapın kendisi en az 4 cm'lik bir tabaka ile dökülür ve dikkatlice düzlenir. Zemin yaklaşık 7-10 gün kurumalıdır.

Köpük yalıtım

Isı yalıtımı ve oda özelliklerine bağlı olarak ısıtıcıları seçiyoruz ve bu nedenle sık sık köpük veya polistiren köpük bizim için uygundur - yüksek kaliteli, yüksek yoğunluklu yalıtkanlar. Onları garajda kullanabilirsiniz.

Döşeme yüzeyinin hazırlanmasından sonra, PSB-S50'ye daha yakın bir katmana ve en yüksek yoğunluğa sahip köpük zemine yerleştirilir. Birçoğu ayrıca, pozitif ancak temel bir faktör olmayan polistiren veya genleşmiş polistiren levhalarının altında su yalıtımı sağlar. Ayrıca, yüksek yüklere dayanan ve özellikle zemin yalıtımı için tasarlanmış PSB S-35 malzeme markasını da kullanabilirsiniz.

Malzeme, bütün dikişlerin mühürlendiği yapışkan bileşim üzerine serilir. Dahası, malzemenin yüzeyine bir takviye ağı yayılır ve bir çimento-kum harcı şapı dökülür.

Hızlı ve ucuz seçenek

Tam bir çalışma için zaman kalmayacak ve ilk soğuk havadan önce en az ısı kaybını en aza indirmek gerekli olur. O zaman bazı yaz sakinleri, sadece sürücüler gibi, aşağıdaki yöntemi kullanır - zemini tahta veya suntalarla kaplarlar. Sunta bunun için uygun değildir, çünkü malzeme nemden çabucak bozulur, ancak OSB panelleri iyi çalışır.

Plakaların tek bir malzeme parçası olmadığını ve nokta veya uç yüklerde kırılıp kırılabileceğini anlamak önemlidir. Bu nedenle, tabakalar düz bir zeminin yüzeyine sabitlenmeli ve kenarlar süpürgelik, eşikler ve metal şeritler ile bastırılmalıdır.

Zemini panolarla izole edebilirsiniz. Elbette, bunun ciddi bir etkisi olmayacak, ama en azından malzeme kışın beton bir zemin kadar soğuk olmayacak. Tahtalar, olduğu gibi, zorunlu tutturma ile kaplıdır ve mümkün olduğu kadar sıkıştırılır.

Bu tür yalıtımın yalnızca geçici olduğunu bilmeniz gerekir, çünkü malzeme kısa ömürlüdür, nemden ve aşırı kurumadan bozulur. Ve eğer tahtalardan bahsedersek, rahatsızlık aynı zamanda dikişlerin hızlı bir şekilde çöp ve tozla tıkanabilmesi gerçeğinde yatmaktadır.

Yer altı yalıtımı

Ciddi masraf ve beceri gerektirmeyen ancak en önemlisi ısı yalıtımı ve zaman geçiren herkes için en önemlisi başka ilginç bir yol var. Yani, benzer bir işlem sadece bir günde tamamlanabilir!

Uzmanlar, bu tür bir ısı yalıtımı zemini yalıtımı altında döşeme olarak adlandırır. Polistiren köpük ve kütüklerin üzerine düşen tahtaların - termal yalıtım kombine bir versiyonunu kullanır. Pahalı yüksek yoğunluklu yalıtım için para harcamanıza gerek yoktur, çünkü ortalama olarak kaliteli bir malzeme yeterli olacaktır, bu da birkaç kat daha ucuzdur.

Bu nedenle, sadece kuru ve hatta odun seçtiğimiz üretim için, garaj tabanındaki kütük seviyelerine göre kesinlikle örtüyoruz, ucuz türler için mümkün. Bu tasarımın uzun süre dayanmasını istiyorsanız, tüm ağaç antiseptikler ve nem koruması ile işlem görür. Tomruklar küçük artışlarla, yaklaşık 40-60 cm veya yalıtım genişliğine bağlı olarak istiflenir. Tomruklar zemine sabitlenir ve yalıtım malzemesi ile döşenir. Bu arada, bu durumda, sadece polistiren değil, aynı zamanda mineral yün de olabilir.

İzolasyon malzemesinin döşenmesinden sonra, levhanın zemini de mutlaka kuru kalır. Tahta düzgün bir şekilde döşenir ve kütüklere sabitlenir. Malzemeye ayrıca koruyucu ekipmanla işlem yapılmalıdır.

Diğer yalıtım yöntemleri

Garaj tabanını yalıtmak için başka yollar da var, ancak daha ciddi eğitim ve profesyonellik, bazen de maliyet ve özel ekipman gerektiriyor. Örneğin, poliüretan köpüğü ile yalıtım veya genel olarak, bir garajda elektrikli ısıtmalı bir zemin döşenmesi. Bunlar mükemmel sonuçlar veren iyi yollardır ve bu nedenle okuyucularımızdan herhangi biri ilgiyle ilgileniyorsa, lütfen Cevaplar bölümüne bakınız!

İzolasyon sonrası eşik ve garaj girişi

İşin tamamlanmasının ardından, garaja yüksek kaliteli ve rahat bir giriş yapmamız gerekir, çünkü zemin seviyesi genellikle 10 cm, 15 cm veya daha fazla artar. 10 cm'lik bir artışla herhangi bir teknik normal şekilde tepki verir, ancak zemin seviyesi 15-20 cm veya daha fazla artarsa, arabaya atlamak çok daha zor olacaktır. Bu nedenle, yalıtımın montaj aşamasında bile kaliteli bir giriş oluşturmayı düşünün.

Herhangi bir zemin yalıtımı yöntemiyle, ilk birkaç yarış için garaj girişini engellememek için eşik üzerinde köşeden bir eşik değeri gerekeceğini unutmayın. Zemin önemli ölçüde artarsa, ilave bir giriş dökmek, metal kılavuz şeritleri vb. Yerleştirmek gerekir.

Metal plakaların döşenmesi ile büyük giriş açısı düzeltildi. Ayrıca, giriş bandını bile konveyör bant parçalarıyla veya geniş ahşap panolarla yapabilirsiniz. Ancak, kendiniz için ve iyice yaparsanız, çözümü hazırlamanızı ve zorunlu donatıyla betondan bir asansör kaldırmanızı öneririz.

Ülkedeki garajda zeminin yalıtımı İçinde en rahat ortamı yaratmak için gerekli. Gerçekten, her şeyi verimli bir şekilde ve iş için ödemek zorunda kalacak üçüncü tarafları dahil etmeden yapabileceğinizi umuyoruz.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos